開飛機多少錢一個月?

開飛機的一個月掙多少錢？

民航飛行員：

對於收入的問題，幾位飛行員朋友介紹，目前國內航空公司的薪醐待遇並沒有統一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。

空軍：

想當飛行員嗎？二十八歲少校大隊長，每月固定工資4000，每月飛行16小時，每小時200元，自己算吧，到年底還有數額不等的獎勵，不是每人都有。

做一個開飛機的有多少錢一個月？

據悉，按照正常情況，航空公司培養一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少於600萬元的投資。記者從空中客車華歐航空培訓及支援中心瞭解到，以培養一名空客A320飛行員為例，僅飛機模擬器一項，對航空公司學員的收費標準就是每小時5000美元，而學員在這裡每天要飛4個小時，培訓時間則在兩個月左右。“這個模擬機比真的A320飛機還要貴。”空客有關人士說。接著，這位人士講述了一個飛行員的成長過程：在上大學時，需要進行兩年的教練機實操，然後，再轉到由民航總局認可的培訓學院內，進行45個工作日以上的培訓。在取得證書後，回到航空公司實駕不搭載客人的真客機飛行2小時，才能進入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機飛行員的收入如何，海航有關人士表示，各航空公司除全額負責學員的所有培訓費用外，飛行學員至副駕駛還能保證有每月5000元到2萬元不等的收入。

飛機機長月薪有多少錢

您好，很高興為您解答：

飛機的機長收入根據每個航空公司有所不同，國內的話一般都是一百萬左右。

反正機長的年薪不低，大概從30萬-150萬之間。

每個公司有每個公司的福利。

希望回答對您有幫助！

開飛機多少錢一個月

最少要1萬元左右。

開飛機多少錢一個月

在不同的地方，開不同的飛機，工資也不一樣，就打在中國，開民航1個月大約一萬人民幣，開戰鬥機的種類不同工資不同一架殲-8的飛行員大約一個月8萬每擊落一架敵機後工資也有所提高，總之，無論是開什麼種類開得時間越長工資越高

開飛機一個月可以掙多少錢

據瞭解，目前國內航空公司的薪酬待遇並沒有統一的標準，但通常來講，有飛行任務的飛行員月薪一般都在2萬元左右,大部分飛行員月薪還達不到2萬。有經驗的空乘月收入也在6000元左右；一般機務維修、航務籤派的月收入則在4000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應屆畢業生，薪酬待遇也著實不菲。

開飛機的話一年的工資是多少

民航飛行員： 於收入問題幾位飛行員朋友介紹目前內航空公司薪醐待遇並沒統標準內各航空公司間收入差距且內航線際航線差距名普通飛行員平均每月幾千元1萬元等收入機至少2萬元像南些航空公司機月薪高能拿4萬-5萬元曾經消息稱內某航空公司招聘機甚至提薪80萬元民幣外加汽車、花園別墅價待遇 空軍： 想飛行員二十八歲少校隊每月固定工資4000每月飛行16每200元自算吧底數額等獎勵每

開飛機的多少錢一月

飛機駕駛員嗎 有很多種 民航客機 駕駛員 8000到12000之間 南航比較高 救援直升機 駕駛員是按提成算的 最高的屬於直升機 教練員 2萬打底 最低的 屬於部隊 特警隊 3 4 千左右吧

開飛機的駕駛員一個月工資是多少?

目前國內航空公司的薪醐待遇並沒有統一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。 副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。 不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是“包月”。按規定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過 100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。有的機長飛國際航線的時候，還會有同事勸他別飛那麼多，反正飛多飛少錢都一樣。 和外面傳聞的一樣，現在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖牆腳，請機長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人，一般副駕駛跳槽後，工資能夠漲一半；有些機長的工資更是能翻上一番。為了防止機長跳槽，一些航空公司還成立了“專人看護組”，隨時掌握機長的思想動態。

開飛機一個月多少工資

看你最後進的哪家公司，國有的三大航每個月成熟副駕駛現在能有2萬到3萬，機長基本是副駕駛的2倍，民營航空就不好說了，少的比三大航還少，多的是三大航的2倍，最多的是三大航的2.5倍