當今時代，大多數煤礦中輸送機已經使用上了高帶速的直線皮帶輸送機，這一型別的輸送機往往是依靠著自身的摩擦力來進行動力的傳遞，執行的速度很快，因此很容易使輸送機中的皮帶發生磨損的現象。皮帶出現磨損現象不但加大了運輸的成本，同時還有可能導致生產中存在安全的隱患，因此我們必須有效的解決這一問題，提高生產的安全性，同時延長輸送帶的壽命，降低生產成本。
直線皮帶輸送機的膠帶能夠運動，是靠傳動滾筒傳給它的拉力，用以克服它在運動中所受到的各種阻力。這個拉力的產生是出輸送帶以足夠的壓力緊貼於傳動滾筒的表面，使膠帶滾筒的摩擦力將傳動滾筒的圓周力傳給膠帶所致。此拉力同執行阻力同時作用於皮帶，產生腔帶伸長的內力，稱為張力。張力沿膠帶運輸方向變化，因此各點所受的張力是不相同的。皮帶機的計算也就是以張力的計算為依據。換句話說，也就是計算傳動滾筒的圓周力和運動阻力。
一、高帶速直線皮帶輸送機中皮帶出現磨損現象的原因 據調查研究發現，輸送機中皮帶出現磨損現象主要由以下幾方面的原因。 1. 煤礦中綜合機械化採煤的裝置與皮帶行輸送機裝置不相匹配據有關調查發現，我國當前普遍使用的採煤機中生產能力的最大值為每小時1400噸，而轉載機中生產能力的最大值為每小時1500噸。然而當前的輸送裝置生產能力的最大值卻只能達到每小時800噸左右。由此可見，煤礦中綜合機械化採煤的裝置已經逐步增型，但是輸送機的發展卻相對比較滯後，這兩者之間存在著不相匹配的現象，這就容易導致輸送機在執行的過程中皮帶出現磨損的現象。
2. 皮帶中存在著跑偏的現象 導致皮帶出現跑偏的原因比較多，主要由以下幾方面：第一，在岩層以及煤層中的含水量比較大，進行起吊和抽排水的現象不夠及時這樣就造成了輸送機在執行過程中皮帶上持續上水從而出現跑偏的現象；第二，輸送機中的皮帶往往不是僅由一家工廠生產，不同廠家的皮帶由於橫向以及縱向中拉長的係數存在不同而導致出現跑偏的現象；第三，輸送機中由於皮帶的接頭部位不合適，從而導致皮帶的兩側出現受力不夠均勻的現象，所以容易使皮帶的接頭部位出現跑偏的現象；第四，輸送機在執行時容易導致皮帶的機尾發生位移的現象，若是得不到及時的調整，皮帶就會出現跑偏；第五，皮帶在執行的過程中如果有煤礦掉進導向、張緊以及機尾的滾筒中，就容易出現皮帶被刮傷以及跑偏的現象。
3. 皮帶受到侵蝕容易造成損壞 皮帶在執行的過程中要進行縱向的360度調轉，在經歷了較長時間的運轉之後，皮帶的機尾以及滾筒等一些位置就會存在著因侵蝕而導致破損的現象，在相關的位置也會出現龜裂現象。
4. 皮帶因為超載而造成磨損皮帶在滿載的情況下或者是有雜物掉入輸送機裡時，使機器停止執行等到搬卸後再次使用機器就會集中機器的荷載，容易使皮帶因為過量的超載而導致磨損的現象出現，從而降低了皮帶的壽命。