所有企業的目標都具有一致性，即通過滿足客戶的需求實現利益最大化。物流公司也不例外，通過提供給客戶中港物流服務來獲取利潤。中港物流公司的客戶具有多重性，因為其處於供應鏈的連線點，即存在於供應商、製造商、分銷商和終端使用者之間，因此客戶保持對物流公司而言具有極其重要的戰略意義，維持長期的客戶關係為企業能夠帶來穩定的經濟利益，一旦高價值的核心客戶流失，必然會影響到供應鏈上的其他成員，呈現連鎖負面效應，物流企業的發展極為不利。社會化的物流服務，服務物件，具體來講是接受服務的客戶幾乎可以遍佈國民經濟的各個領域。正是因為如此，才成為物流社會化的一個重要基礎。物流服務的物件究竟有哪一些，他們又需要社會化物流提供哪一些服務呢？
方法/步驟
工農業生產企業。
幾乎所有的工農業生產企業都有物流需求，所以這是一個非常龐大的物流服務物件群體。這些需求隨著行業不同又有所區別，這裡只就典型的大行業作一介紹。
原材料生產企業。
原材料的生產企業的物流需求主要是，原材料生產的基本原料的供應物流，原材料產品的銷售物流。這種物流的主要特點是點對點的物流，物流渠道比較簡單，物流批量比較大，因此比較多采用自營物流，也有一些選擇社會物流服務。
商業貿易企業。
商業貿易企業是最先將物流需求社會化的領域。“商物分離”首先從商業貿易領域開始，工業化時期，這個領域的物流客戶主要集中在批發業，網路經濟時代，隨著電子商務的出現，基本消費者大量進入了這一領域，成為物流服務的客戶。
國際商業貿易。
國際商業貿易的物流需求，是全方位的，其特殊的需求是長距離海運、大陸橋運輸、航空貨運和通關物流。供應鏈也是這種物流需求的產物。
批發企業。
物流需求主要集中在儲運和分銷。社化的物流服務，主要集中在大量貨物的儲運。
注意事項
物流服務的範圍：倉儲管理：SKU管理、儲存與裝卸、實物分撥、條形碼管理、系統庫存管理及分析、為客戶量身設計倉庫作業流程及管理系統、貨物在庫的簡單再加工、保稅倉庫管理、RMA庫存管理。 ·
運輸及配送服務：汽運/空運專線運輸、國際空運/海運、報關及通關口岸運輸、同城/區域配送、跨區域調撥。 ·
保稅物流服務：手冊加工企業出口復進口、出口退稅、國際貨物進口集貨、保稅區/保稅物流園區的區內分撥、國際採購商出口集貨、保稅倉庫貨物庫存管理。